• Varato nel 2009 e inizialmente utilizzato solo come barca dimostrativa dal cantiere Itama,
  questa unità è stata registrata per la prima volta nel 2012.
• Manutenzione programmata e regolarmente rimessata al coperto in inverno
• Disponibile per ispezioni nel Tirreno Settentrionale

Il layout interno, sviluppato in tre cabine con cabina VIP separata a poppa, riesce ad ottimizzare lo spazio e garantire  una considerevole privacy a bordo rispetto ad imbarcazioni open delle stesse dimensioni.