ANTARES III

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Antares III

B. DIXON 100

ANTARES III è un magnifico yacht di 30 metri, progettato e costruito da Yachting Developments in Nuova Zelanda. Questo elegante sloop ad alte prestazioni, realizzato in composito, è stato varato ad Auckland nel maggio 2011. Il design esterno e l’architettura navale sono stati curati da Dixon Yacht Design, con un focus particolare sul comfort per crociere globali e sull’autonomia durante lunghi viaggi.

Un imponente albero in fibra di carbonio di 42,7 metri, completato da sartiame continuo in carbonio EC6 e da un boma Southern Furl, conferisce ad ANTARES III un’impressionante superficie velica di 4.876 piedi quadrati (circa 450 metri quadrati) in bolina.

Rhodes Young ha concepito gli interni di Antares con un layout open space. 
La timoneria rialzata offre una superba visibilità, mentre le ampie finestre apribili facilitano l’interazione tra gli ospiti sul ponte.
Il salone superiore e inferiore, strettamente collegati, creano un ambiente abitativo spazioso.

Le sistemazioni a bordo comprendono tre cabine ospiti, con una suite armatoriale a tutto baglio a poppa che offre accesso privato al ponte.
Le altre due cabine sono una matrimoniale e una con due letti singoli e un terzo letto. A prua della cucina e della dinette si trovano alloggi per quattro persone di equipaggio.

Antares III rispetta i rigorosi standard stabiliti da Germanischer Lloyd e dalla classificazione MCA, garantendo un’eccezionale robustezza nonostante la costruzione alleggerita. Infatti, l’impiego di materiali compositi avanzati, rende Antares III circa il 25-30% più leggera rispetto ad altri yacht in alluminio. Lo scafo in composito è realizzato con resina epossidica post-polimerizzata in fibra di vetro, carbonio e Kevlar, rinforzato con tecnologia a sandwich di schiuma ad alta resistenza. Un rivestimento esterno in Kevlar ne aumenta la resistenza agli urti.

  • Cabine: 3
  • Ospiti: 6
  • Equipaggio: 4
Anno2011
CantiereYachting Developments
Naval DesignDIXON Yacht Design
Interior DesignRhoades Young Design
ClassificazioneLloyd and MCA
Materiale scafoComposito Vetro Carbon Kevlar
SovrastruttureComposito Vetro Carbon Kevlar
LFT30.00 m
Larghezza7.35 m
Pescaggio3.85 m
Dislocamento99.6 t - 107 GT
BandieraCayman Islands
Motori1 X Scania 331 Kw
Velocità di crociera10
Velocità massima12
Serbatoi combustibile9000 l
Serbatoi acqua3000 l
Stato I.V.A.Non pagata

In Evidenza

  • Albero Southern Spars NZ con sartiame in carbonio e randa full-sten in boma
  • Composito E-glass-Carbon-Kevlar, certificato Germanischer Lloyd 100AS RSA50GL e MCA SR
  • Vele nuove 2021/2022
  • Rimozione del sartiame per manutenzione e principalmente sostituzione, 2025
  • Piattaforma da bagno con passerella idraulica
  • Incavo per tender a prua trasformabile in pozzetto e prendisole
  • Cabina armatoriale con accesso indipendente al ponte di poppa
  • Vincitore del “The World Superyacht Awards 2012” nella classe yacht 30-40 m

A bordo, gli ospiti trovano un ambiente confortevole con ampie sedute nel pozzetto a poppa e zone aggiuntive per socializzare e prendere il sole a prua. La deck house offre una vista panoramica eccellente e serve come un ottimo punto di interazione fra gli ospiti, favorendo un passaggio fluido tra gli spazi interni ed esterni del ponte.

Il layout interno si distingue per il salone su due livelli.
Quello superiore ha una disposizione quadrata con divani in pelle color crema che incorniciano le ampie finestre con vista panoramica. Molto luminosa grazie alla luce naturale, questa zona favorisce una sensazione di apertura verso l’esterno e verso il pozzetto. A destra, la zona di navigazione e il bar aggiungono la funzionalità agli spazi.

Nel salone inferiore l’atmosfera è più raccolta. Qui, due aree salotto separate offrono uno spazio caldo e accogliente, ideale per il relax.

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