ROMA

FARR 85

Rigorosamente essenziale! Salendo a bordo di ROMA, la prima sensazione è di raffinato e statuario rigore.
Questo maxi di 85 piedi è il risultato dalla collaborazione tra un pool di grandi esperti: da Bruce Farr, che ne ha disegnato lo scafo, allo studio Lazzarini e Pickering, che ha curato lo styling esterno ed interno, al Cantiere Roma- Latini Marine, che lo ha realizzato, sfruttando le tecniche più avanzate di laminazione del carbonio.

ROMA è una barca a vela unica nel suo genere, che offre prestazioni superbe, esterni e interni ultramoderni e una navigazione estremamente facile grazie alla chiglia mobile e a un layout di coperta lineare.
Nata dall’esplorazione di nuovi concetti di design e di progettazione, ROMA stupisce subito per scelte forti e decise che vanno a ridefinire i concetti di racer e cruiser, rendendo più labile quella linea di demarcazione. Potente mattatore in configurazione da regata, nella sua versione da crociera ROMA eccelle nel fornire un’esperienza di navigazione piacevole e confortevole.

Caratteristiche Principali

Cabine: 4
Ospiti: 8
Equipaggio: 4

Anno	2005 / 2019
Cantiere	Bruce Farr
Naval Design	Bruce Farr
Interior Design	Lazzarini & Pickering
Classificazione	MCA Cat.2 - Rina 100-A-Y
Materiale scafo	Carbonio
Materiale sovrastrutture	Carbonio
LFT	25.70 m
Larghezza	5.91 m
Pescaggio	2.95-4.50 m
Dislocamento	38600 Kg
Bandiera	UK
Motori	1 X 315Hp Yanmar
Velocità di crociera	9 Knt
Velocità massima	10 Knt
Serbatoi combustibile	1200 l
Serbatoi acqua	1400 l
Stato I.V.A.	Pagata

Richiedi specifiche

In Evidenza

Costruzione in composito di carbonio
Interni in stile minimalista, facilmente personalizzabili
Chiglia a pescaggio variabile e manovre semplificate
Refit 2018/2019 ripitturazione scafo e coperta
Elettronica e vele 2019/2020
Batterie lithium 2024

L’assenza del classico teak sul ponte accentua la nitidezza del design e mette in risalto il flush deck. Le manovre nascoste e gli ampi spazi prendisole rappresentano l’aspetto crocieristico di Roma quanto il comodo pozzetto ospiti che si trasforma con l’inserimento di coffee grinder e attrezzatura propria per la regata.
Sottocoperta si può comprendere meglio il lavoro di progettazione dello studio Lazzarini & Pickering, il cui lusso è ottenuto attraverso l’attenzione ai dettagli e l’uso di materiali leggeri. La sapiente lavorazione del carbonio utilizzata anche nella costruzione delle paratie conferisce leggerezza a tutto l’ambiente.

L’interno della barca è completamente bianco. Una scelta che le conferisce severità insieme al suo carattere statuario.
Il gioco di volumi è ben studiato grazie alle strutture che non si chiudono mai sul pavimento ma creano sempre uno spazio che le solleva da terra.

L’intensità del bianco ha richiesto uno studio attento per l’illuminazione interna ottenuta tramite tre sistemi distinti. In posizione centrale e che si estende per tutta la lunghezza dello spazio, un soffitto in barrisol nasconde luci fluorescenti; i lati sono dotati di pannelli in carbonio dotati di illuminazione dicroica, mentre mini LED fungono da punti luce sotto i mobili. Questi tre sistemi possono essere miscelati e dimmerati insieme in tutta la barca, consentendo vari scenari su misura per le preferenze degli ospiti e l’atmosfera desiderata.

L’area ospiti offre sistemazioni confortevoli per otto ospiti in quattro cabine con la suite armatoriale a prua. Tutte le cabine sono dotate di bagno privato.

A poppa, gli alloggi dell’equipaggio sono accessibili dal pozzetto della timoneria o dall’interno attraverso la cucina passante. L’area è ben organizzata per quattro persone in due cabine e include il tavolo da carteggio e navigazione.