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Conversion Explorer 24 m PELICAN ONE

Berggren Marine

Conversion Explorer 24 m PELICAN ONE
3.299.000 Euro
Anno 1985/2016
Cantiere Berggren Marine USA
Naval Design Berggren Marine USA
Materiale scafo Acciaio
Materiale sovrastrutture Acciaio
LFT 23.94 m
Larghezza 6.09 m
Pescaggio 3.12 m
Bandiera Maltese
Motori 2 X Volvo P. 500 Hp
Velocità di crociera 10 knt
Velocità massima 12.4 knt
Serbatoi combustibile 28.080 l
Serbatoi acqua 5000 l
Consumi 70 l/h a 10 knt
Zona di navigazione Adriatico
Cabine: 3
Ospiti: 6
Equipaggio: 3
Richiedi Specifiche
Conversion Explorer 24 m PELICAN ONE
  • Massiccia costruzione in acciaio
  • Impianti nuovi durante il refit
  •  Centralina idraulica maggiorata per eliche di prua, poppa e verricelli
  • Restyle interni
  • Stabilizzatori elettrici Zero Speed
  • Motori commerciali Volvo (2013)

Pelican One nasce nel 1985 come barca da lavoro e pesca nelle acque dell’Alaska, dove infatti è rimasta i primi 25 anni della sua vita.
Il primo refit nel 2010 restituisce una barca riprogettata per l’uso Mediterraneo, l’esplorazione e la pesca sportiva
Durante un secondo refit già nel 2013, oltre a varie modifiche e migliorie interne vengono sostituiti i motori principali e montati gli stabilizzatori zero-speed.
Nel 2016 infine è riprogettato il bulbo ad ottimizzare la stabilità e il consumo di carburante.
Inoltre si effettua una riverniciatura totale interna ed esterna.

 

Pelican One è pensato e costruito per essere altamente
affidabile nelle lunghe navigazioni, ma allo stesso tempo
confortevole e di facile manutenzione.
L’ampio uso interno di legni e marmi bianchi crea una piacevole sensazione di yacht di lusso.
Attrezzata con un sistema di navigazione completo per viaggiare in tutto il mondo, Pelican One è perfetta sia per usi sportivi e diportistici che di studio e ricerca scientifica

Dotato di attrezzature e macchinari all’avanguardia,
Pelican One vanta materiali resistenti per navigare l’oceano con un’eccezionale autonomia di crociera.
Come per ogni expedition yacht, i serbatoi di carburante e acqua sono sovradimensionati,
così come la capacità di immagazzinare scorte sia fresche che conservate e garantirsi ogni provvista anche nelle destinazioni più remote.

 

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